Всем привет! Меня зовут Виталя, мне 33 года, родился и живу в г. Владивосток.
К детейлингу я пришел совсем недавно, хотя знаков, что жизнь, хотя бы частично, нужно связать с автомобилями, было предостаточно на протяжении всей жизни.
В детстве мы ездили с родителями на дачу и я называл марки всех проезжающих мимо машин, что удивляло родителей. Так или иначе, в дальнейшем машины, моторы, компьютерные гонки постоянно были где-то в пределах досягаемости.
В студенчестве с одноклассником сняли гараж, где он изначально собирался реставрировать купленную им Победу, однако денег хватило только на покупку и аренду гаража, что побудило нас искать доход и мы решили заняться ремонтом бамперов. Одноклассник паял, а я грунтовал и красил, параллельно перебирал мотор на своем первом авто.
Далее наши пути разошлись, как с одноклассником, так и с автосервисом. Я учился, начал работать, занимался чем угодно, в основном в офисах, и не думал, что вернусь к работе, связанной с автопрофессией. Однако автомобили так или иначе в моей жизни присутствовали. Свою машину и машины друзей обслуживал преимущественно своими руками, любил, когда в машине идеально чистые стекла и салон
В моем городе с автомойками всегда была такая же проблема, как и в любом другом, даже премиальные центры не спасали от некачественной мойки. Отчасти поэтому салон я старался убирать самостоятельно.
Настоящим открытием для меня стали мойки самообслуживания. Я вдруг понял, что готов проводить довольно много времени за наведением чистоты в салоне и на кузове, хотя до этого я никогда не обращался за услугами химчистки или полировки.
На самомойке заметил, что следы грязи остаются, даже если мыть усердно. На тот момент я мыл бесконтактной пеной и вытирал кузов тряпкой из искусственной замши. И тут начали закрадываться сомнения, что здесь что-то не так. Я пенял на слабое давление в АВД, на плохую пену, в конечном итоге полез в Ютюб смотреть, как правильно и хорошо отмыть машину. Там, среди прочего я наткнулся на видео с канала Detailing alarm, которое открыло для меня такую вещь, как двухфазная мойка и Полотенце для сушки. Нашел магазин, где продавалось такое полотенце, но меня поразило изобилие средств для чистки и ухода за авто! Это был какой-то рай для автолюбителя. Наведываться на самомойку я стал пуще прежнего, и с куда большим удовольствием оставлял там 500-600-800 и более рублей за мойку.
Позже, отдыхая вечером, занимаясь серфингом в рекомендациях Ютюб, алгоритм начал подкидывать мне все больше видео, связанных с мойкой и детейлингом, я увидел уже знакомое лицо Валерия Мальченко, в котором он рассказывал о правильном уходе за авто на личном примере. Поразило количество информации в ролике, внутри очень откликались близкие мне вещи – открытость, чистота и автомобили, я понял, что это та сфера, где мне хотелось бы развиваться. Я начал смотреть видео за видео, впитывая информацию, как dry monster (известный бренд микрофибровых полотенец для сушки авто) впитывает воду, что в дальнейшем помогло мне легко начать без косяков.
Я решил, что пора менять работу в офисе на то, что действительно приносит удовольствие. Начал с поиска помещения, искал с небольшой арендой, это оказалось не очень простой задачей, однако через полгода я нашел гараж, шириной 4.2 метра, что позволяло как-то крутиться вокруг машины.
Так вышло, что я попал в ДТП и в гараж, в ожидании ремонта, сперва попала моя машина. Как только он освободился, я принялся за его обустройство. Сделал уборку, освежил стены, начал покупать оборудование для химчистки, как начинаются события, спровоцировавшие рост цен и панику среди людей. Это отсылало меня к событиям 2014 года, когда я также пробовал новый бизнес и людям также стало не нужно тратиться на что-то, кроме необходимого. Я прогорел и решил оставить затеи со своим делом надолго. Боялся снова прогореть.
Тем не менее, я понял, что никогда не будет подходящего момента, докупил на оставшиеся запасы оборудование, решил начать с химчистки. Сначала на авто жены, потом предложил друзьям, от которых я получил первую оплату своего труда. Оба авто были боевым крещением: первая была грязная и ни разу с завода (2007тг.в) не видавшая химчистки, вторая - огромный в салоне внедорожник Highlander, с которым я провозился 32 часа.
К детейлингу я пришел совсем недавно, хотя знаков, что жизнь, хотя бы частично, нужно связать с автомобилями, было предостаточно на протяжении всей жизни.
В детстве мы ездили с родителями на дачу и я называл марки всех проезжающих мимо машин, что удивляло родителей. Так или иначе, в дальнейшем машины, моторы, компьютерные гонки постоянно были где-то в пределах досягаемости.
В студенчестве с одноклассником сняли гараж, где он изначально собирался реставрировать купленную им Победу, однако денег хватило только на покупку и аренду гаража, что побудило нас искать доход и мы решили заняться ремонтом бамперов. Одноклассник паял, а я грунтовал и красил, параллельно перебирал мотор на своем первом авто.
Далее наши пути разошлись, как с одноклассником, так и с автосервисом. Я учился, начал работать, занимался чем угодно, в основном в офисах, и не думал, что вернусь к работе, связанной с автопрофессией. Однако автомобили так или иначе в моей жизни присутствовали. Свою машину и машины друзей обслуживал преимущественно своими руками, любил, когда в машине идеально чистые стекла и салон
В моем городе с автомойками всегда была такая же проблема, как и в любом другом, даже премиальные центры не спасали от некачественной мойки. Отчасти поэтому салон я старался убирать самостоятельно.
Настоящим открытием для меня стали мойки самообслуживания. Я вдруг понял, что готов проводить довольно много времени за наведением чистоты в салоне и на кузове, хотя до этого я никогда не обращался за услугами химчистки или полировки.
На самомойке заметил, что следы грязи остаются, даже если мыть усердно. На тот момент я мыл бесконтактной пеной и вытирал кузов тряпкой из искусственной замши. И тут начали закрадываться сомнения, что здесь что-то не так. Я пенял на слабое давление в АВД, на плохую пену, в конечном итоге полез в Ютюб смотреть, как правильно и хорошо отмыть машину. Там, среди прочего я наткнулся на видео с канала Detailing alarm, которое открыло для меня такую вещь, как двухфазная мойка и Полотенце для сушки. Нашел магазин, где продавалось такое полотенце, но меня поразило изобилие средств для чистки и ухода за авто! Это был какой-то рай для автолюбителя. Наведываться на самомойку я стал пуще прежнего, и с куда большим удовольствием оставлял там 500-600-800 и более рублей за мойку.
Позже, отдыхая вечером, занимаясь серфингом в рекомендациях Ютюб, алгоритм начал подкидывать мне все больше видео, связанных с мойкой и детейлингом, я увидел уже знакомое лицо Валерия Мальченко, в котором он рассказывал о правильном уходе за авто на личном примере. Поразило количество информации в ролике, внутри очень откликались близкие мне вещи – открытость, чистота и автомобили, я понял, что это та сфера, где мне хотелось бы развиваться. Я начал смотреть видео за видео, впитывая информацию, как dry monster (известный бренд микрофибровых полотенец для сушки авто) впитывает воду, что в дальнейшем помогло мне легко начать без косяков.
Я решил, что пора менять работу в офисе на то, что действительно приносит удовольствие. Начал с поиска помещения, искал с небольшой арендой, это оказалось не очень простой задачей, однако через полгода я нашел гараж, шириной 4.2 метра, что позволяло как-то крутиться вокруг машины.
Так вышло, что я попал в ДТП и в гараж, в ожидании ремонта, сперва попала моя машина. Как только он освободился, я принялся за его обустройство. Сделал уборку, освежил стены, начал покупать оборудование для химчистки, как начинаются события, спровоцировавшие рост цен и панику среди людей. Это отсылало меня к событиям 2014 года, когда я также пробовал новый бизнес и людям также стало не нужно тратиться на что-то, кроме необходимого. Я прогорел и решил оставить затеи со своим делом надолго. Боялся снова прогореть.
Тем не менее, я понял, что никогда не будет подходящего момента, докупил на оставшиеся запасы оборудование, решил начать с химчистки. Сначала на авто жены, потом предложил друзьям, от которых я получил первую оплату своего труда. Оба авто были боевым крещением: первая была грязная и ни разу с завода (2007тг.в) не видавшая химчистки, вторая - огромный в салоне внедорожник Highlander, с которым я провозился 32 часа.
В один момент я заметил, что начав в полдень, я закончил работать в 5 утра, при этом не чувствовал себя уставшим. Понял, что смог свой недостаток, заключающийся в том, что я могу залипнуть на какой-нибудь мелочи надолго – превратить в преимущество, ведь детейлинг это как раз про педантичный и скрупулезный подход, где нет места спешке.
Позже я увидел, что мне в рекомендациях предлагают какую-то книгу по полировке за 1000 рублей, я подумал, что предложение интересное, но я подобное уже встречал, отдавать очередным инфоцыганам деньги я не собирался. Однако позже я увидел, что это - книга от Detailing Alarm, я решил не раздумывая ее купить, будь она даже пустая, просто в знак благодарности за столько информации в свободном доступе от канала Ютюб.
Позже я увидел, что мне в рекомендациях предлагают какую-то книгу по полировке за 1000 рублей, я подумал, что предложение интересное, но я подобное уже встречал, отдавать очередным инфоцыганам деньги я не собирался. Однако позже я увидел, что это - книга от Detailing Alarm, я решил не раздумывая ее купить, будь она даже пустая, просто в знак благодарности за столько информации в свободном доступе от канала Ютюб.
Оказалось, что в книге достаточно много полезной информации, я многое взял на заметку, хоть у меня и есть в арсенале роторная машинка, я не планировал заниматься полировкой, теперь же планы расширились и я хочу построить полноценную детейлинг студию, в которой я мог бы оказывать более широкий комплекс услуг, принося радость владельцам дорогих им авто. Благодаря книге я смог очистить от вкраплений и отполировать казалось бы, безнадежно затертую, 5ю, дверь на своей машине, и качество полировки стало на уровень выше, чем в мои предыдущие попытки, это очень вдохновило!
Совсем недавно я закрепил все знания, получив профессию мастера-детейлера дистанционно в интернет колледже автомобильных профессий. Это позволило мне получить все ответы на вопросы, и найти единомышленников в чате поддержки, где мы помогаем друг другу решать частные вопросы детейлинга. Я начал чувствовать себя настоящим профессионалом в среде таких же, как я, фанатов чистоты и любимой работы.
Совсем недавно я закрепил все знания, получив профессию мастера-детейлера дистанционно в интернет колледже автомобильных профессий. Это позволило мне получить все ответы на вопросы, и найти единомышленников в чате поддержки, где мы помогаем друг другу решать частные вопросы детейлинга. Я начал чувствовать себя настоящим профессионалом в среде таких же, как я, фанатов чистоты и любимой работы.
На данный момент я планирую развивать оба направления, обрести определенный уровень навыков, нести детейлинг культуру в массы, т.к. в нашем городе немногим людям это слово знакомо, но тем интереснее))
Спасибо, что дочитали, желаю всем успехов на своем пути, пусть вас не останавливают ни трудности, ни едкие комментарии. Собаки лают, а караван идет, главное не отвлекаться и сохранять эту ламповую атмосферу в детейлинг сообществе.
Фото моего рабочего гаража в момент аренды и в процессе оборудования. Также немного работ и химия, которую я использую, пока что решил тестировать отечественных производителей.
Спасибо, что дочитали, желаю всем успехов на своем пути, пусть вас не останавливают ни трудности, ни едкие комментарии. Собаки лают, а караван идет, главное не отвлекаться и сохранять эту ламповую атмосферу в детейлинг сообществе.
Фото моего рабочего гаража в момент аренды и в процессе оборудования. Также немного работ и химия, которую я использую, пока что решил тестировать отечественных производителей.
